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大城县胜越管道工程公司主要经营非开挖顶管工程、专业顶管施工、过路顶管施工、顶管施工队、人工顶管施工、顶管工程队等。主要从事南宁、甘肃、南宁等地区的顶管施工。我工程队期待与市政地下管网铺设的电信,电力,污水等处理工作的同仁共同设计价值,互利共赢。

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    电话:0316-3297685
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    地址:河北省 廊坊 大城县南赵扶水泥厂院内

    湘西人工顶管方案 工期快 承接全国

    更新时间:2021-07-28   浏览数:16
    所属行业:工程机械 工程钻探机械 非开挖导向钻机
    发货地址:河北省廊坊  
    产品规格:
    产品数量:9999.00个
    包装说明:
    单 价:88.00 元/个
    设计施工周期电话咨询 施工架总高根据客户要求可以定 施工说明顶管施工,顶管,非开挖顶管 施工方式现场施工 品牌胜越 有意向电话详谈
    人工顶管法施工是继盾构施工之后发展起来的地下管道施工方法,早于6年美国北太平洋铁路铺设工程中应用,已有百年历史。20世纪60年代在世界各国推广应用;近20年,日本研究开发土压平衡、水压平衡人工顶管机等人工顶管机头和工法。从50年代从北京、上海开始试用。1986年上海穿越黄浦江输水钢质管道,应用计算机控制,激光导向等技术,单向顶进距离1120m,顶进轴线精度:左右﹤±,上下﹤±50。1981年浙江镇海穿越甬江管道,直径2.6m,单向顶进581m,采用5只中继环,上下左右偏差﹤10。顶进速度快:美国1980年,9.5小时顶进49m。顶进距离长:国外一次顶进距离1200m,1970年,德国汉堡下水道混凝土人工顶管,直径为2.6m。创造混凝土人工顶管世界记录:一次顶进距离为2050m,2001浙江嘉兴污水人工顶管,钢筋砼管直径2m。创造钢管人工顶管世界记录:一次顶进距离为1743m,1997年上海黄浦江上游引水工程的长桥支线人工顶管,钢管直径3.5m。
    人工顶管技术关键:
    1、顶力问题:增加中继环和泥浆润滑。
    中继环间距20—200m,越靠近工具管间距越小;
    泥浆作用:润滑、减沉。泥浆材料:膨润土泥浆,稳定、失水少;
    注入孔设置:轴向——工具管相邻3-4节为有孔管,之后每隔2-5节设有孔管。环向——周圈均匀设3-4个压浆孔。
    压浆原则:先压后顶,随顶随压,及时补浆。
    2、方向控制:计算机控制、激光导向或三段双铰管。
    3、正面土体控制:局部加压(冲泥仓)、泥水平衡、土压平衡顶管机应用。
    湘西人工顶管方案
    管道顶进作业施工方法有手工掘进顶管法、机械掘进顶管法和水力掘进顶管法。
    1、手工掘进顶管法:手工掘进顶管法是顶管施工中简单的一种方法,也是广泛采用的方法。它是由人工负责管前挖土,随挖随顶,挖出的土方由手推车或矿车运到工作坑,然后用吊装机械吊出坑外。这种顶进方法工作条件差,劳动强度大,仅适用于顶管不受地下水影响,距离较短的场合。
    2、机械掘进顶管法:机械掘进顶管法与手工掘进顶管法大致相同,除了掘进和管内运土不同外。该法在顶进工具管里面安装了一台小型掘土机,把掘出来的土装在其后的上料机上,然后通过矿车、吊装机械,将土直接排弃到坑外。该法不受地下水的影响。可适用于较长距离的施工现场。
    3、水力掘进顶管法:水力掘进顶管法是利用管端工具管内设置的高压水枪喷出高压水,将管前端的水冲散,变成泥浆,然后用水力吸泥机或泥浆泵将泥浆排除出去,这样边冲边顶,不断前进。这种方法优点是效率高、成本低,缺点是顶进时方向不易控制。
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    人工顶管施工设备:
    1、中继环——顶管阻力——正面不变——侧面摩擦力——随顶进距离显然,将长距离顶管分成若干段,在段与段之间设置中继环,接力顶进设备可使后续段只克服顶进管段侧面摩擦力即可。按自前至后顺序开动中继环油缸,顶进管道可实现长距离顶进。
    中继环:在中继环成环形布置若干中继油缸,油缸行程200。中继环油缸工作时,后面的管段成了后座,将前面相邻管段推向前方,分段克服侧面摩擦力。
    2、工程管:管道主体一般为圆形,直径多为1.5~3m。长度2-4m。
    管道材料类型:
    (1)钢筋砼管:C50以上,应用多,用于短距下水道中;
    (2)钢 管:列应用第二位,用于自来水、煤气、天然气等长距离顶管;
    (3)钢管、钢筋砼复合管:外钢内砼,用于超长距顶进;
    (4)钢管、塑料复合管:外钢内塑,用于强酸性液体及高纯水输送。
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    人工顶管施工要求:
    1、人工挖孔:场地平整、平整场地、清除杂物、夯打密实。桩位处地面标高应高出原地面30cm左右,场地四周开挖排
    水沟,防止地表水流入孔内。
    2、测量放样:技术人员按照设计图纸确定孔位,经检查无误后,用全站仪坐标定位,埋设十字护桩,十字护桩必须用砂浆或混凝士进行加固保护,以备开挖过程中对桩位进行检验。
    3、桩孔开挖:开挖前对既有线路道床进行支挡防护,用三根中48钢管桩打入路基,再用钢板支护,挡住既有道床,以免道床流失影响道床稳定。采用从上到下逐层用镐、锹进行开挖,遇硬土或大块孤石采用锤、钎破碎,挖土顺序为先挖中间后挖周边。孔内挖出的土采用提升设备垂直运输到地面,堆积到地点,防止污染环境。注意挖孔过程中,不要将孔壁修成光面,要使孔壁稍有凹凸不平,以增加桩的摩擦力。
    4、护壁施工:人工挖孔必须施作护壁,护壁采用钢筋混凝土护壁,径向厚度为1, 节混凝土护壁(原地面以下1m)径向厚度为2,宜高出地面20-30cm,使其成为井口围圈,以阻挡井上土石吸其它物体滚入井下伤人,并且便于挡水和定位。每挖掘1.0m深时,即立模灌注混凝土护壁。两节护壁之间留10~ 1空隙,以便混凝土的灌注施工。为加速混凝土的凝结,可掺入速凝剂。模板不需光滑平整,以利于与桩体混凝土的联接。为了进一步提高柱身混凝土与护壁的粘结,也为了混凝土入模方便,护壁方式可采用喇叭错台状护壁。护壁混凝士的施工,可采用钢模板。钢模板面板的厚度不得小于4,浇注混凝士时拆上节,支下节,自上而下周转使用。模板间用U型卡联接,上下设两道6~ 8号槽钢圈顶紧;钢圈由两半圆圈组成,用螺栓连接,不另设支撑,以便浇注混凝土和下节挖土操作。人工挖孔桩允许偏差和检验方法
    大城县胜越管道工程有限公司立足客户、以诚为本是公司的宗旨,公司具有雄厚的技术力量及齐全的施工设备,保证了公司为客户提供价优服务。竭诚欢迎社会各界朋友为本公司提供宝贵建议,殷切希望各新老客户与本公司携手共进,共展宏图。
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