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大城县胜越管道工程公司主要经营非开挖顶管工程、专业顶管施工、过路顶管施工、顶管施工队、人工顶管施工、顶管工程队等。主要从事南宁、甘肃、南宁等地区的顶管施工。我工程队期待与市政地下管网铺设的电信,电力,污水等处理工作的同仁共同设计,互利共赢。

    晋中非开挖管道电话

    更新时间:2024-03-28   浏览数:241
    所属行业:工程机械 工程钻探机械 非开挖导向钻机
    发货地址:河北省廊坊  
    产品数量:9999.00套
    价格:¥1000.00 元/套 起
    施工注意事项编辑
    在顶管施工过程中常会遇到如下值得注意的问题:
    1.工程地质和水文地质条件沿管线土层变化频繁,所以在顶管施工前必须了解土层的变化情况:此外对于要经过回填土地段,需要提前加固处理,以防顶管施工后地表有过大的下沉。
    2、有毒气体的检测与防护顶管施工的地层一般会通过淤泥层,腐烂动、植物体会在地下形成有毒气体聚集体,危害施工人员的健康和生命,所以有人员在顶管内操作的情况下,需要定时监测管内有毒气体含量,采用通风装置予以解决。
    3、前探查地下管线尽管先进的顶管设备具有在施工时探查前进路线不远距离管线的能力,但是采用在地面提前查明地下管线仍是值得开展的,这对于通讯、电力、上水、排水、煤气等其它管线安全运营,确保公众正常生活仍有必要。
    4、穿越建筑时对基础的探查顶管在建筑物基础下施工时,需要明确施工施工路线上所遇到的基础类型,对于部分基础顶管顶进前可采取托换、加固措施。
    5、顶进计算顶进计算其一包括准确计算顶进推力,根据计算结果选定相应的油缸类型和确定中继间的分布;其二是工作井设计,根据计算得到的较大顶力,提出工作井的加固方案 [1] 。
    非开挖技术优越性编辑
    非开挖技术的特点与其它技术相比,非开挖技术起步较晚。但是值得注意的是在较近20多年中,非开挖技术无论在理论上,还是在施工工艺方面,都有了突飞猛进的发展。非开挖技术是为重要的一种都市铺设管道的施工手段,采用非开挖技术铺设管道具有若干得天独厚的优势。
      非开挖技术在国外已广泛使用,在国内也逐渐普及。不开挖地面就能穿越公路、铁路、河流,甚至能在建筑物底下穿过,是一种能安全有效地进行环境保护的施工方法。非开挖技术不开挖地面,故而被铺设管道的上部土层未经扰动,管道的管节端不易产生段差变形,其管道寿命亦大于开挖法埋管。采用房下非开挖技术能节约一大笔征地拆迁费用,减少动迁用房,缩短管线长度,有很大经济效益 [2] 。
    非开挖顶管施工的原理编辑
    顶管施工是继盾构施工之后而发展起来的一种地下管道施工方法,它不需要开挖面层,并且能够穿越公路、铁道、河川、地面建筑物、地下构筑物以及各种地下管线等。顶管施工借助于主顶油缸及管道间中继间等的推力,把工具管或掘进机从工作井内穿过图层一直推到井内吊起。与此同时,也就把紧随工具管或掘进机后的管道埋设在两井质检,以期实现非开挖敷设地下管道的施工方法。  
    在顶管施工中较为流行的有三种平衡理论:气压平衡、泥水平衡和土压平衡理论。  
    顶管施工较的特点就是适应性问题。针对不同的地质情况、施工条件和设计要求,选用与之适应的顶管施工方式,正确地选择顶管机和配套铺助设备,对于顶管施工来说将是非常关键的
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    非开挖工程技术解决了管道埋设施工中对城市建筑物的破坏和道路交通的堵塞等难题,在稳定土层和环境保护方面凸显其优势。这对交通繁忙、人口密集、地面建筑物众多、地下管线复杂的城市是非常重要的,它将为城市创造一个洁净、舒适和美好的环境。
    非开挖技术是才开始频繁使用的一个术语,它涉及的是利用少开挖,即工作井与井要开挖,以及不开挖,即管道不开挖技术来进行地下管线的铺设或换。通过工作井把要顶进的管子顶入井内,一个工作井内的管子可在地下穿行0米以上,并且还能曲线穿行,以绕开一些地下管线或障碍物。
    它的技术要点在于纠正管子在地下延伸的偏差。特别适用于大中型管径的非开挖铺设。具有经济、高效,保护环境的综合功能。这种技术的优点是:不开挖地面;不拆迁,不破坏地面建筑物;不破坏环境;不影响管道的段差变形;省时、高效、安全,综合造价低。
    该技术在我国沿海经济发达地区广泛用于城市地下给排水管道、气石油管道、通讯电缆等各种管道的非开挖铺设。它能穿越公路、铁路、桥梁、高山、河流、海峡和地面任何建筑物。采用该技术施工,能节约一大笔征地拆迁费用、减少对环境污染和道路的堵塞,具有显著的经济效益和社会效益
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    随着非开挖技术的进步和发展,该领域在国内市场逐步完善,目前非开挖技术被广泛用于各个领域的施工工程。随着各市早铺设使用的各类管道的老化和破坏,管道修复同管道新逐步成为了当前面临的较为的矛盾。大量的管道修复工作使决策者面临着今后主要采用何种管道施工技术的战略性选择。管道修复技术乃至地下管道管理模式的革新将对今后城市地下管网的高效管理以及城市发展产生重大影响。
    与国外相比,管道修复和换技术在我国刚刚起步,但近年来发展非常。
    这里介绍常用的非开挖管道修复技术。
    1.局部修复方法。
    (1)嵌补法:在点状修理中,接缝嵌补是应用早的一种非开挖修理方法。早期的嵌补材料为水泥,属刚性材料,抗变形能力差。近年来,化学材料越来越多,有环氧焦油砂浆、聚硫密封胶、聚氨酯等。这些分化学密封料属于柔性材料,抗变形能力强,密封效果好。
    (2)注浆法:通过向接口部位和管外土体注浆来堵塞渗漏是又一种常用的点状修理方法。注浆材料可分为水泥浆和化学浆两种;按注浆管的设置位置又可分为地面向下注浆和管内向外注浆两种。美国和日本规定,严重渗漏的管道不宜采用注浆法,注浆后每隔半年还要进行回访。注浆法经常作为一种辅助手段和嵌补法同时使用。 (3)套环法:在接口部位安装止水套环的一种点状修理方法。
    2.整体修复方法
    (1)涂层法:涂层法是一种简单的整体修理方法,适用于人员可以进入的大型管道。常用的材料有玻璃钢涂层、聚脲涂层等,涂层中通常夹有玻璃纤维布。对于目前的城市非开挖管道修复来说,此种方法的使用已经比较落后,且相对其它修复方法来说,此种修复方法效果较差。
    (2)拉管内衬分类:
    1)滑衬法:简单的拉管内衬。在完成旧管道清洗后,用绞车直接将直径略小的衬管整体由地面经工作坑拉人旧管道内,根据需要可以在新旧管道的间隙内注水泥浆,经滑衬法修复的管道断面损失较大。
    2)折叠拉管:将PE管预先折成u型并用胶带缠裹,再用绞车经工作坑牵引进入旧管道,后用压缩空气或蒸气使之复圆并贴紧旧管壁,折叠拉管内衬适用于石油、气之类的压力管,在排水管中应用不多。
    (3)现场固化法CIPP(curedinplacepipe):现场固化法又称翻转法或袜筒法,1971年由英国人发明,是世界各国应用多的一种非开挖修理方法。安装前在毡制软管中罐满树脂,将管口翻转后用灌水的方法使软管由井口进入管道,然后加热水将树脂固化,后在旧管内形成一道树脂内衬管。
    (4)螺旋管内衬:螺旋管内衬是澳大利亚Rihloc公司的专利,主要工艺是将带状聚氯乙烯(PVC)型材放在现有的人孔井底部,通过专用的缠绕机,在原有的管道内螺旋旋转缠绕成一条固定口径的新管。
    (5)短管内衬:将特制的塑料短管或管片由检查井或工作坑进入管内,完成接口连接后整列内衬管不断向旧管道内推进,直到下一个检查井。后在塑料短管和母管之间注入水泥浆的修复方法。内衬管材料有聚乙烯管、聚丙烯管和玻璃钢夹沙管等。
    (6)裂管法(cracking):又称破管法、爆管法或胀管法。其主要原理是依靠前端的钢制锥形头在气动锤或牵引机的作用下击碎旧管道,内衬塑料管跟着锥形头,后完成替换旧管的施工。
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    燃气管道非开挖修复新技术
    一、燃气管道非开挖修复的起因

    由于原有燃气管道的老化、腐蚀、运行管理不善等原因,不可避免地会产生各种损伤和泄漏,城市燃气管网的改造将涉及大批管道的新,地下燃气管道修复的工程量将逐年加大。在交通繁忙地段采取原有的开挖路面埋设新管的方式将无法满足新形势市建设的要求,非开挖管道新修复技术无疑将弥补原有技术的不足,可尽量减少对交通、周围环境的影响,降低施工成本。
    二、燃气管道非开挖修复技术的种类
    燃气管道新修复技术主要有以下三种:①裂管法修复技术;②管道穿插技术;③翻转内衬法修复技术。


    (一)裂管法修复技术
    裂管法又称胀管法、碎管法或爆管法,其原理是用一组割刀轮将原旧管道切开并胀扩后,回拉带入一根同管径或大一级的新管,以达到替换旧管道或扩容的目的。裂管法可以替换的旧管包括钢管、铸铁管等,可置入的新管包括PE管和钢管。另外,由于其裂管装置为一串圆形切削刀轮,沿此装置还可将管道的附属设备如法兰盘等裂开。一般一次换旧管道的长度为lOOm左右。
    (二)管道穿插技术
    管道穿插技术根据穿插管的口径可分为异径非开挖穿插以及挤压穿插技术,挤压穿插技术按照挤压形式的不同,又可分为均匀缩径法以及“U”形穿插法。
    由于耐腐蚀、使用寿命长、焊接及维修方便等优势,PE管材料已广泛应用于中低压燃气管道。同时,PE管具有良好的柔韧性,易于弹性变形,便于牵引,适合进行穿插作业。
    (三)翻转内衬法修复技术(CIPP原位固化法)
    翻转内衬修复技术作为管道非开挖修复技术的一种,仅需在路面开挖工作坑就可以在原地原位使旧管道得到重建和新,且其施工原理先进、选材合理、适用范围广。其原理是以浸透热固性树脂的纤维增强软管或编织软管作为管道的衬里材料,采用气压或液压法将此软管翻转进管道内,并使浸透热固性树脂的一面贴附在钢管内壁表面并压紧,然后采用热水或蒸汽使软管上的热固性树脂固化,形成一层坚硬的“管中管‘’结构,从而使已发生破损或失去输送功能的城市燃气和埋地管道在原地原位得到晕建和新。
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